礦用柴油牽引機(jī)車(chē)是一種以柴油為動(dòng)力的牽引機(jī)車(chē)，該車(chē)適用于礦山及類(lèi)似作業(yè)場(chǎng)所牽引礦車(chē)。下面詳細(xì)介紹一下礦用柴油牽引機(jī)車(chē)保養(yǎng)內(nèi)容。 一、 每班保養(yǎng)內(nèi)容：1、 每班上下班時(shí)要擦拭機(jī)車(chē)灰塵和油污，保持機(jī)車(chē)駕駛室整潔干凈。2、檢查各部有無(wú)異常現(xiàn)象，如聲響、發(fā)熱、排煙等，操作或制動(dòng)部分是否靈活可靠。3、 檢查各部…

電力傳動(dòng)防爆柴油機(jī)車(chē)，亦稱(chēng)柴油電力式機(jī)車(chē)、或柴電機(jī)車(chē)，是把機(jī)車(chē)上柴油引擎帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化成電力，再由牽引電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢哉f(shuō)，電力傳動(dòng)柴油機(jī)車(chē)是自攜發(fā)電機(jī)的電力機(jī)車(chē)。 在剛開(kāi)始幾十年制造的柴電機(jī)車(chē)都使用調(diào)速簡(jiǎn)單的直流電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)車(chē)輪，交流電動(dòng)機(jī)的使用有增加趨勢(shì)，因?yàn)榻涣鳡恳妱?dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)…

防爆柴油機(jī)車(chē)液力設(shè)備的操作保養(yǎng)，除應(yīng)滿(mǎn)足對(duì)般機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)要求外，還有它的特殊要求。其主要內(nèi)容如下： 防爆柴油機(jī)車(chē)操作者必須熟悉本設(shè)備所用的主要液力元件的作用，熟悉液力系統(tǒng)工作原理，掌握系統(tǒng)動(dòng)作程序。防爆柴油牽引機(jī)車(chē)操作者要經(jīng)常監(jiān)視液力系統(tǒng)工作狀況了，特別是工作壓力和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度，確保液力系統(tǒng)工…

柴油機(jī)車(chē)，又稱(chēng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，是指以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力來(lái)源，并通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的鐵路機(jī)車(chē)。內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定，不易出故障，速度快，啟動(dòng)快，拉力大，效率大，聲音霸氣。司機(jī)駕駛操作方便.于20世紀(jì)中期開(kāi)始各地鐵路廣泛使用。這些機(jī)車(chē)的功率輸出和效率比蒸氣機(jī)車(chē)高，自20世紀(jì)中開(kāi)始在大部份地方成為主要鐵路機(jī)車(chē)種類(lèi)，柴油機(jī)…

礦用柴油機(jī)車(chē)起動(dòng)前應(yīng)檢查并加足冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油、凈化液；檢查各部螺絲是否松動(dòng)，制動(dòng)閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過(guò)松。礦用柴油牽引機(jī)車(chē)每班應(yīng)對(duì)油門(mén)、離合器、操作系統(tǒng)、鏈條等各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。 礦用柴油牽引機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)將變速桿放在空擋位置，拉緊制動(dòng)把，踩下油門(mén)踏板。礦用柴油牽引機(jī)車(chē)上班初次發(fā)動(dòng)時(shí)，打開(kāi)…

內(nèi)燃機(jī)車(chē)的工作原理： 燃料在汽缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功，燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。柴油機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸給傳動(dòng)裝置，通過(guò)對(duì)柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置的控制和調(diào)節(jié)，將適應(yīng)機(jī)車(chē)運(yùn)行工況的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩送到每個(gè)車(chē)軸齒輪箱驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，動(dòng)輪產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞到車(chē)架…

內(nèi)燃機(jī)車(chē)以?xún)?nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的機(jī)車(chē)。根據(jù)機(jī)車(chē)上內(nèi)燃機(jī)的種類(lèi)，在我國(guó)鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)大多數(shù)是柴油機(jī)。燃油（柴油）在汽缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機(jī)械能，但并不用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，而是通過(guò)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換為適合機(jī)車(chē)牽引特性要求的機(jī)械能，再通過(guò)走行部驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)動(dòng)輪在軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。 …

柴油機(jī)維修與汽油機(jī)維修，誰(shuí)更復(fù)雜？今天，小編和大家分析下汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些不同之處？在維修發(fā)動(dòng)機(jī)重要方面誰(shuí)更經(jīng)濟(jì)？ 柴油機(jī)和汽油機(jī)的差別 在結(jié)構(gòu)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有很多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，但在特性方面兩者還是有區(qū)分的。 …